2023年一季度以來，臨西軸承產(chǎn)業(yè)緊跟世界、中國一流軸承企業(yè)發(fā)展腳步，依托縣臨發(fā)集團(tuán)，創(chuàng)新開展全員招商、掛牌招商、精準(zhǔn)招商等專項(xiàng)行動，加速推進(jìn)軸承產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈，聚鏈成群、集群成勢，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效。

指數(shù)運(yùn)行分析

產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)窄幅上行

近年來，隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展和機(jī)械化程度的提高，軸承產(chǎn)品在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，覆蓋了機(jī)械制造、汽車、航空航天、船舶等多個領(lǐng)域，并延伸到了工業(yè)自動化、家用電器等領(lǐng)域，在應(yīng)用需求不斷增長帶動下，軸承產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)2023年一季度呈持續(xù)上揚(yáng)走勢，指數(shù)從1月101.29點(diǎn)一路上揚(yáng)至3月102.65點(diǎn)。

中國·臨西軸承產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)走勢情況

產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)回落明顯

2023年一季度，臨西軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)收報(bào)于112.38點(diǎn)，受細(xì)分指標(biāo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、質(zhì)量效益指數(shù)下滑影響，產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)較上期回落22.57個百分點(diǎn)。分析來看，受下游汽車、機(jī)床等行業(yè)需求下降以及軸承自身行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)升升級、淘汰落后產(chǎn)能等因素影響，我國軸承行業(yè)供應(yīng)端和需求端均有所下滑，一季度臨西軸承供需市場仍處于震蕩回落走勢，產(chǎn)業(yè)規(guī)模指數(shù)回落明顯。效益指數(shù)下滑主要受軸承產(chǎn)品產(chǎn)值降低影響，一方面，上游軸承鋼價(jià)格上行明顯，軸承產(chǎn)品面臨成本增加，企業(yè)利潤空間降低；另一方面，1月受疫情影響，下游需求下滑，企業(yè)生產(chǎn)較前期有短期停滯，致使市場產(chǎn)值下降明顯，產(chǎn)品生產(chǎn)率下跌，導(dǎo)致質(zhì)量效益指數(shù)的低位運(yùn)行。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其細(xì)分指標(biāo)指數(shù)運(yùn)行走勢

產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)小幅下滑

臨西作為“中國軸承之鄉(xiāng)”，近幾年來持續(xù)深化創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，深入推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級“五個一”工程，實(shí)施縣域特色產(chǎn)業(yè)集群“領(lǐng)跑者”企業(yè)培育行動和產(chǎn)業(yè)倍增計(jì)劃，加快推動高新技術(shù)企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)和科技型中小企業(yè)擴(kuò)規(guī)提質(zhì)，不斷強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，推動更多科技成果在臨西落地轉(zhuǎn)化。但一季度受科技創(chuàng)新指數(shù)中研發(fā)內(nèi)部支出、科技研發(fā)與設(shè)備更新投入指數(shù)回落影響，臨西軸承產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)呈小幅下滑走勢，指數(shù)收報(bào)于135.32點(diǎn)，較上期回落6.56個百分點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)運(yùn)行走勢

產(chǎn)業(yè)品牌影響力指數(shù)持續(xù)上升

今年以來，臨西縣穩(wěn)步實(shí)施“專注制造中國好軸承”產(chǎn)業(yè)躍升規(guī)劃，引龍頭、育品牌，全力推動軸承產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升、規(guī)模擴(kuò)增，全面提升臨西軸承產(chǎn)業(yè)鏈韌性，堅(jiān)持把推動軸承產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效作為推動發(fā)展的主要抓手，率先實(shí)施工業(yè)轉(zhuǎn)型升級“五個一”工程，通過“組建一批工業(yè)集團(tuán)、引育一批龍頭企業(yè)、扶持一批企業(yè)上市、培樹一批轉(zhuǎn)型示范、叫響一個知名品牌”五大舉措，助力軸承產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，推動臨西軸承產(chǎn)業(yè)品牌影響力指數(shù)持續(xù)上行，一季度指數(shù)收報(bào)于117.22點(diǎn)，較上期上升14.67個百分點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)品牌影響力指數(shù)運(yùn)行走勢

產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)有所提升

2023年一季度，臨西軸承產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)收報(bào)于106.13點(diǎn)，較上季度回落1.31個百分點(diǎn)，但指數(shù)依舊處于景氣區(qū)間，表明臨西軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r良好。六類細(xì)分指標(biāo)指數(shù)呈“二漲二平二跌”走勢，其中，主營產(chǎn)品訂單量、營業(yè)收入指數(shù)呈上升走勢，主營產(chǎn)品生產(chǎn)量、營業(yè)利潤指數(shù)與上期持平，企業(yè)發(fā)展信心、行業(yè)發(fā)展信心指數(shù)呈回落走勢。

臨西軸承產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)

產(chǎn)業(yè)前景展望

1、風(fēng)電規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，軸承產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇

當(dāng)前我國積?推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，根據(jù)各地規(guī)劃，“十四五”期間風(fēng)電新增規(guī)劃裝機(jī)容量約為313GW，我國風(fēng)電裝機(jī)容量有望迎來明顯增長，未來隨著風(fēng)電裝機(jī)容量快速增加，風(fēng)電軸承等風(fēng)電設(shè)備的應(yīng)用需求有望提升。另外，隨著我國愈發(fā)重視推動關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，并且積極出臺政策，計(jì)劃通過加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度、強(qiáng)化財(cái)稅金融支持等方式，支持風(fēng)電軸承等方面的技術(shù)進(jìn)步，軸承產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展前景十分廣闊，臨西軸承產(chǎn)業(yè)應(yīng)該緊抓機(jī)遇，提檔升級搶占高端市場。

2、龍頭盤踞中高端市場，軸承產(chǎn)業(yè)步入轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期

目前，我國軸承市場已經(jīng)進(jìn)入較為成熟階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)位居世界前列，但技術(shù)水平、產(chǎn)品競爭能力與軸承工業(yè)領(lǐng)先國家相比仍有較大差距。我國軸承中低端市場產(chǎn)品競爭激烈，部分企業(yè)在中高端市場取得了一定的技術(shù)與產(chǎn)品突破，但中高端市場的主要份額仍為八大軸承企業(yè)占據(jù)，行業(yè)的發(fā)展處于產(chǎn)業(yè)升級、轉(zhuǎn)型調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期。臨西軸承產(chǎn)業(yè)應(yīng)該圍繞建設(shè)中高端軸承發(fā)展目標(biāo)，推動軸承產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力；此外，堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，不斷強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈、鋼鐵鏈深度融合，推動更多科技成果落地轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好局面。

（來源：數(shù)亮指數(shù)）